ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਦੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ methods ੰਗ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ ਉਹ ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪੁਲਾੜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਉਹ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਹਨ ਇਕੋ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟ ਵਿਧੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਕਸਰ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੁਝਾਰਤ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਇਕ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਵਰਗੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਕਾਰਾਂ ਸਲੋਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਵਿਚ ਖੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਪ੍ਰੋਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਰੈਂਪਾਂ ਜਾਂ ਲਿਫਟਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਪਣੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬੁਝਾਰਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅੰਤਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸਟੈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਝਾਰਤ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਦੋਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -18-2024