ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਦੁਚਿੱਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੋੜਨਾ ਹੈ

ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ" ਅਤੇ "ਮਹਿੰਗੀ ਪਾਰਕਿੰਗ" ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰੀਏ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਤਹ ਤੇ ਲਿਆਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਕਈਂ ​​ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਵਿਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਘਾਟ. ਉਦਯੋਗਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਉਪਾਅ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗੌਂਗਜ਼ੂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤੀਹ ਤੋਂ ਤੀਹ ਦੇ ਤੀਹ ਤੋਂ ਤੀਹਈ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੈਨਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਰਥਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਗ੍ਵਂਗਜ਼ੌ ਨਾਮਜ਼ਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ-ਆਯਾਮੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਰਥਸ "ਮਰੇ ਹੋਏ ਗੁਦਾਮ" ਦੁਆਰਾ ਬਰਕਤ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗ੍ਵਂਗਜ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ 11% ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ.

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਐਲੀਵੇਟਟਿੰਗ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਗਿਆਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਯੋਗਤਾਕਾਰੀ ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ ਹੈ. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਈਂ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇਹ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਕੀ ਹੈ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਟਰਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਸੋਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ methods ੰਗਾਂ ਦੀ "ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ" ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਰੀ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.

ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਉਪਕਰਣ ਪੂਰੇ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਇਹ ਇਕ ਗੈਰ-ਸਥਾਈ ਇਮਾਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਹਲੇ ਲੈਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਅਰਥ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਵਿਨ ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਬਗੈਰ ਲੈਂਡ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਲੈਵਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲਈ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਉਹਨਾਂ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਪਲਾਟ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਂਗੀਆਂ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.