ਦੋ-ਪਰਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਆਧੁਨਿਕ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ, ਦੋ-ਪਰਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਮੂਵਮੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:ਸਪੇਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ​​ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ:

1. ਸਥਾਨਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕ੍ਰਾਂਤੀ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਯਾਮ ਸਫਲਤਾ)

1.ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਪਜ਼ਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ±1.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਥਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ + ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਲਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਫਲੈਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਪੇਸ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ 300% ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2.5×5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ਼ 8-10㎡ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 4-6 ਕਾਰਾਂ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਸਮੇਤ) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2.ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਪੇਸ ਵੰਡ ਐਲਗੋਰਿਦਮ
ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮਾਰਗ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ AI ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਟਰਨਓਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 12 ਗੁਣਾ/ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂਅਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲੋਂ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਅਤੇ ਹਸਪਤਾਲਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਤੁਰੰਤ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

2. ਪੂਰਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਲਾਗਤ ਲਾਭ

1.ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਮਾਡਿਊਲਰ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ 7-10 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ 45 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 40% ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟਾਂ ਦੇ ਸਿਰਫ 1/3 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

2.ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਇੱਕ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸਾਲਾਨਾ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ 0.3% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 300 ਯੂਆਨ/ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ/ਸਾਲ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ TCO (ਮਾਲਕੀਅਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ) ਆਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ 28% ਘੱਟ ਹੈ।

3. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

1.ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ETC ਟੱਚ ਰਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਪਛਾਣ, ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਏਕੀਕਰਨ V2G (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ) ਦੋ-ਪੱਖੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1.2 ਟਨ CO₂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ① ਲੇਜ਼ਰ ਰਾਡਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਣਾ (±5cm ਸ਼ੁੱਧਤਾ); ② ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ (ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਮੁੱਲ 200kJ); ③ AI ਵਿਵਹਾਰ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਟਾਪ ਚੇਤਾਵਨੀ)। ISO 13849-1 PLd ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ <0.001‰।

4. ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲ ਨਵੀਨਤਾ

1.ਸੰਖੇਪ ਇਮਾਰਤ ਹੱਲ
20-40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 3.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ SUV ਅਤੇ MPV ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ। ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 65% ਘਟੀ ਹੈ।

2.ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਸਥਾਰ ਸਮਰੱਥਾ
ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੈਨਾਤੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਾਈ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਰੋਕਥਾਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਵੈਂਟ ਸਹਾਇਤਾ ਸਹੂਲਤਾਂ। ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 200 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਸਤਨ 3,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

5. ਡੇਟਾ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ-ਜੋੜ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੇਟਾ (ਔਸਤਨ 2,000+ ਸਥਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ① ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਓ; ② ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ; ③ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮਾਡਲ। ਡੇਟਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੀਸ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ 23% ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ 4.2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

6. ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਦੂਰਦਰਸ਼ੀ

ਇਹ ਅਰਬਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (GB/T 50188-2023) ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ AIoT ਏਕੀਕਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ। ਸਵੈ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਸੀਆਂ (ਰੋਬੋਟੈਕਸੀ) ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਜ਼ਰਵਡ UWB ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡਬੈਂਡ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ: ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਟੂਲ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੀਮਤ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਮਾਰਟ ਸਿਟੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ "ਪਾਰਕਿੰਗ + ਚਾਰਜਿੰਗ + ਡੇਟਾ" ਦਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਮੁੱਲ ਲੂਪ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਦੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਦਰ ਨੂੰ 15-20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁੱਲ ਹੈ।